*🛑جانیں، بھارتیوں میں کم عمری میں دل کی بیماریاں کیوں بڑھ رہی ہیں؟*
آج کل سینے میں معمولی سی بھی بے چینی یا تکلیف پر فوری توجہ دینا انتہائی ضروری ہے۔ دل کی بیماری اور ہارٹ اٹیک کی علامات میں واضح تبدیلی آرہی ہے، اب یہ علامات اتنی سادہ یا نمایاں نہیں رہیں جتنی پہلے ہوا کرتی تھیں۔ طبی سائنس کے مطابق غیر روایتی علامات اور 'سائلنٹ ہارٹ اٹیک' (خاموش ہارٹ اٹیک) کے واقعات میں تیزی سے اضافہ ہو رہا ہے۔ سردیوں کے موسم میں لوگ اکثر سینے میں بوجھ، تھکاوٹ یا جسم میں درد جیسی کیفیات کو معمولی سمجھ کر نظر انداز کر دیتے ہیں۔ تاہم بظاہر معمولی لگنے والی ان علامات کو نظر انداز کرنا خطرناک ثابت ہو سکتا ہے، کیونکہ یہ دل کی طرف خون کی روانی میں کمی کی نشاندہی کر سکتی ہیں۔
جے پور کے سی کے برلا ہسپتالوں میں کارڈیالوجی کے کنسلٹنٹ، ڈاکٹر شبھم کمار شرما کا کہنا ہے کہ جدید طرزِ زندگی کے عوامل جیسے شدید ذہنی دباؤ، طویل وقت تک بیٹھے رہنا، ناکافی نیند، کم عمری میں کولیسٹرول کا بڑھ جانا اور بڑھتی ہوئی آلودگی کا سامنا دل کی بیماری کی علامات کے ظاہر ہونے کے انداز کو تبدیل کر دیا ہے۔ ماضی میں خطرے کی علامات زیادہ نمایاں اور شدید ہوتی تھیں۔ لیکن آج کل دل کے پوشیدہ مسائل کی علامات میں سینے پر ہلکا دباؤ، جلن کا معمولی احساس، شدید تھکاوٹ، یا بائیں بازو، کمر یا جبڑے میں تکلیف شامل ہو سکتی ہے۔ چونکہ ہارٹ اٹیک کے تقریباً 30 سے 40 فیصد واقعات میں ابتدائی مرحلے پر سینے میں شدید درد جیسی روایتی علامات ظاہر نہیں ہوتیں، اس لیے ڈاکٹر معمولی علامات پر بھی توجہ دینے کی اہمیت پر زور دیتے ہیں۔
کسی بھی عام علامت کو نظر انداز نہ کریں
ڈاکٹر شبھم کمار شرما کا کہنا ہے کہ بھارت میں دل کی بیماری کے تقریباً ہر چار میں سے ایک کیس کا تعلق 40 سال سے کم عمر افراد سے ہوتا ہے۔ اس رجحان کی وجہ موروثی عوامل، جسمانی ساخت اور جدید طرزِ زندگی کی عادات کا ایک خاص امتزاج ہے۔ بہت سے مریض ایسی بے چینی یا تکلیف کی شکایت کرتے ہیں جو اگرچہ مختصر وقت کے لیے ہوتی ہے، مگر ناقابلِ برداشت ہوتی ہے۔ درحقیقت، جب کسی شخص کو تھوڑی ہی دیر کے لیےسینے میں ناقابلِ برداشت درد، بوجھ یا بے چینی محسوس ہو، تو یہ اکثر 'انجائنا' یا 'ٹرانزینٹ اسکیمیا کی علامت ہوتی ہے۔ مریض اکثر اسے محض گیس یا بدہضمی سمجھ کر نظر انداز کر دیتے ہیں کیونکہ درد چند منٹوں میں ہی ختم ہو جاتا ہے۔ تاہم جب تک وہ ڈاکٹر سے رجوع کرتے ہیں اور طبی معائنے (جیسے ای سی جی، ٹروپونن ٹیسٹ یا انجیوگرافی) کرواتے ہیں، تب تک اکثر دل کے پٹھوں کو مستقل نقصان پہنچ چکا ہوتا ہے۔
کیا کیا جائے؟
ڈاکٹر شبھم کمار شرما کا مشورہ ہے کہ سینے میں ہونے والی نئی یا مسلسل تکلیف کو ہرگز نظر انداز نہ کریں۔ اگر یہ تکلیف چند منٹوں سے زیادہ رہے، جسمانی مشقت کے دوران ہو، یا اس کے ساتھ متلی، پسینہ آنا، چکر آنا یا سانس پھولنے جیسی علامات بھی ظاہر ہوں تو اسے خطرے کی علامت سمجھیں۔ معائنے کے لیے ہسپتال جائیں اور ای سی جی (ECG) اور کارڈیک انزائم ٹیسٹ کروائیں۔ بروقت جانچ (اسکریننگ) دل کے کسی بڑے سنگین واقعے سے بچاؤ میں مددگار ثابت ہو سکتی ہے۔ آج، یہ فرض کر لینے کے بجائے کہ سب ٹھیک ہے، بہتر ہے کہ اپنا معائنہ کروائیں اور ذہنی اطمینان حاصل کریں۔ اپنے دل کی بات جلد سنیں، کیونکہ دل اکثر چیخنے سے پہلے سرگوشی کرتا ہے۔
*🛑سی بی ایس ای کی تین زبانوں کی پالیسی اور کتابوں میں تاخیر سے نویں جماعت کے طلبہ پر اس کا کیا اثر پڑے گا ؟*
دسمبر 2025 میں سی بی ایس ای کی گورننگ باڈی نے قومی نصابی فریم ورک برائے اسکولی تعلیم 2023 میں تجویز کردہ نویں اور دسویں جماعت کے لیے تین زبانوں کے فارمولے، یعنی آر 1، آر 2 اور آر 3، کے نفاذ پر غور کرتے ہوئے اس کا تعلق این سی ای آر ٹی کی نصابی کتابوں کی دستیابی سے جوڑا تھا۔میٹنگ کی کارروائی میں درج کیا گیا تھا کہ مختلف سطحوں پر درکار علاقائی زبانوں کی نصابی کتابیں ابھی مرکزی سطح پر دستیاب نہیں ہیں۔ اس لیے تجویز دی گئی تھی کہ این سی ای آر ٹی کی جانب سے درجہ وار نصابی کتابیں جاری کیے جانے تک اسکول موجودہ نظام تعلیم، خاص طور پر زبانوں کے حوالے سے، جاری رکھیں۔ بعد میں گورننگ باڈی نے نصابی کمیٹی کی سفارش کی توثیق بھی کردی۔
دسمبر کا یہ فیصلہ زبانوں کی نصابی کتابوں سے متعلق تھا، نہ کہ بعد میں نویں جماعت کی ریاضی اور سماجی علوم کی کتابوں کی دستیابی میں ہونے والی تاخیر سے۔ تاہم اس سے ظاہر ہوتا ہے کہ نصاب میں تبدیلی نافذ کرتے وقت سی بی ایس ای نے خود نصابی کتابوں کی دستیابی کو ایک اہم معاملہ تسلیم کیا تھا۔ایسے میں سوال یہ ہے کہ جب کتابوں کی دستیابی کو پہلے ہی نصاب میں تبدیلی کے نفاذ کے لیے اہم قرار دیا جاچکا تھا، تو ستمبر تک نویں جماعت کے طلبہ کو 2 بنیادی مضامین کی پارٹ 2 کی کتابوں کا انتظار کیوں کرنا پڑا؟
*🛑کانگو میں بڑا طیارہ حادثہ، 2 فوجی افسران سمیت 14 افراد ہلاک*
نئی دہلی : کانگو میں 25 ستمبر 2026 کو ایک طیارہ حادثے میں کم از کم 14 افراد ہلاک ہوگئے۔ مرنے والوں میں فوج کے 2 اعلیٰ افسران بھی شامل ہیں۔ حادثہ اس وقت پیش آیا جب طیارہ جنوب مغربی شہر کک وٹ سے دارالحکومت کنشاسا واپس آ رہا تھا۔کانگو کی فوج کے ترجمان میجر جنرل ایفومی ایکینجے نے بتایا کہ حادثے میں ملٹری کورٹ کے سربراہ لیفٹیننٹ جنرل موتومبو کاتالی تیاندے اور مسلح افواج کے آڈیٹر جنرل لیفٹیننٹ جنرل باکومی لیکولیا بھی ہلاک ہوگئے۔
وفد کے ارکان اور طیارے کے عملے کی بھی موت
فوج کے ترجمان کے مطابق، دونوں اعلیٰ فوجی افسران کے علاوہ وفد کے 12 ارکان اور طیارے کے عملے کے افراد بھی حادثے میں جان سے ہاتھ دھو بیٹھے۔ مقامی حکام نے بتایا کہ طیارے میں سوار تمام افراد ہلاک ہوگئے۔رپورٹ کے مطابق طیارے میں تکنیکی خرابی پیدا ہونے کے بعد وہ کک وٹ سے دارالحکومت کنشاسا کی جانب واپس آ رہا تھا۔ اسی دوران کینجے کے علاقے میں طیارہ حادثے کا شکار ہوگیا۔حادثے کی تحقیقات شروع
کانگو کی فوج نے حادثے کی وجوہات کا پتہ لگانے کے لیے تحقیقات شروع کردی ہیں۔ فوج کے ترجمان نے کہا کہ حادثے کے اصل سبب کا تعین کرنے کے لیے تحقیقات جاری ہیں۔سول ایوی ایشن اتھارٹی کے بورڈ کے چیئرمین ٹرائیفون کن کیے مولومبا نے بھی کہا کہ فی الحال حادثے کی درست وجہ سامنے نہیں آئی ہے۔ تحقیقات مکمل ہونے کے بعد ہی حادثے کی وجوہات کے بارے میں واضح معلومات سامنے آسکیں گی۔
کانگو میں باغی گروپوں کے خلاف جنگ جاری
کانگو کی فوج طویل عرصے سے ملک کے مختلف علاقوں میں باغی گروپوں کے خلاف کارروائیاں کر رہی ہے۔ مشرقی کانگو میں روانڈا کی حمایت یافتہ ایم 23 باغی گروپ کے ساتھ بھی تنازع جاری ہے۔گزشتہ کچھ عرصے کے دوران باغی گروپوں نے کئی حملے کیے ہیں اور مشرقی علاقے کے بعض اہم شہروں پر قبضہ بھی کیا ہے۔ ایسے حالات میں فوج کے 2 اعلیٰ افسران کی طیارہ حادثے میں ہلاکت کو کانگو کے لیے ایک اہم واقعہ قرار دیا جا رہا ہے۔